Новые модели Volkswagen с ДВС не будут доступны в Норвегии с начала 2024 года, поскольку автопроизводитель перейдет на продажу только электромобилей на местном рынке.
Модели Volkswagen, продаваемые в Норвегии, импортируются компанией Møller Mobility Group, и в начале этого месяца импортер сообщил, что прекратит принимать заказы на легковые автомобили с двигателями внутреннего сгорания в Норвегии в декабре. Пока неясно, коснется ли этот шаг коммерческих автомобилей VW.
Те, кто следил за появлением Норвегии в качестве лидера электромобилей, не будут удивлены этой новостью. В сентябре на электромобили и гибридные автомобили с аккумуляторной батареей пришлось 93% всех продаж новых легковых автомобилей, причем подавляющее большинство продаж составили электромобили. Сам VW за последние 10 лет продал в Норвегии 102 000 BEV и явно не видит необходимости предлагать потребителям какие-либо модели с ДВС.
Самым продаваемым электромобилем в Норвегии остается Tesla Model Y: в этом году было продано около 20 202 авто. За Model Y отстает VW ID.4 с 5832 продажами в этом году, что немного опережает другой продукт VW Group, Skoda Enyaq с 4730 продажами. Другие популярные электрокары, предлагаемые Volkswagen в Норвегии, включают ID.3 с 2788 продажами в этом году, новый ID. Buzz Cargo с 2624 продажами и ID. Buzz Pro и ID.5 с продажами 1372 и 1228 автомашин соответственно.
Импортер Volkswagen в стране уже довольно давно готовится перейти на линейку электромобилей. Три года назад оно предполагало, что сможет поэтапно отказаться от всех моделей с ДВС к 2023 году. Росту спроса на электромобили в Норвегии способствует тот факт, что норвежское правительство исключает их из налогов, взимаемых с бензиновых и дизельных двигателей.
Читайте о том, что автопортал «За рулем» перечислил проблемы массовых моторов Skoda и Volkswagen.
Информация представлена на сайте [www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru