По словам разработчиков, гибридный мусоровоз сможет бесшумно передвигаться по улицам больших городов, не выбрасывая при этом в атмосферу вредные выхлопы.
Гибридная трансмиссия может быть задействована в городе, а за пределами населенного пункта мусоровоз может ездить исключительно на ДВС, развивая более высокую скорость. В этом случае спецтехнику удастся разогнать до 90 км/ч.
Максимальная скорость на аккумуляторе составляет 60 км/ч, пояснил директор научно-исследовательского института опытного машиностроения ЮУрГУ Рамиль Закиров. При этом он уточнил, что гибридный мусоровоз на шасси «Урала» стал полностью отечественной разработкой.
Оригинальная разработка накопителя заряда с высокой емкостью на базе ЮУрГУ и предприятий-партнеров позволит мусоровозу проезжать на электротяге больше километров, чем это сегодня могут аналоги российского производства.
В настоящее время прототип авто отправили на конструкторские испытания. Мусоровоз уже преодолел расстояние от Златоуста до Миасса и обратно без подзарядки - почти 100 километров.
Ранее стало известно, что российский КАМАЗ выпустит перспективный внедорожник под названием «Лесник».
(Оригинал можно просмотреть на сайте: autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru