Для владельцев BMW M3 Touring тюнинг-ателье Manhart выпустило пакет MH3 650, который сочетает в себе улучшения производительности, подвески и стиля.
Тюнер из Вупперталя первоначально анонсировал MH3 650 Touring в ноябре 2022 года с парой визуализаций, но первый готовый образец публично дебютировал в мае 2023 года на выставке Tuning World Bondesee в Германии. Теперь Manhart объявляет подробности о ценах, одновременно публикуя дополнительную информацию об обновлениях.
Этот конкретный MH3 650 Touring имеет нежно-голубую пленку в сочетании с черной графикой и множеством открытых аэродинамических компонентов из углеродного волокна. Помимо опционального внешнего пакета M Carbon, установленного на заводе, Manhart M3 Touring получает капот и передний сплиттер от M4 CSL, новую решетку радиатора, два комплекта канард на переднем бампере и отделку воздухозаборника.
Профиль получил боковые юбки и надстройки крыльев, хотя наиболее привлекательной особенностью являются легкосплавные диски Yido Performance размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Помимо новых колодок, M3 Touring стал заметно ближе к земле благодаря регулируемым занижающим пружинам H&R. В задней части предусмотрено удлинение спойлера на крыше и четыре выхлопных трубы Manhart диаметром 100 мм. Наконец, есть несколько обновлений интерьера, включая значки Manhart и светодиоды звездного неба на крыше, напоминающие о Rolls-Royce, принадлежащем группе BMW Group.
Привлекательный внешний вид сочетается со значительным увеличением мощности благодаря вспомогательному блоку управления MHtronic. В результате 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом развивает мощность 641 л.с. и крутящий момент 800 Нм, что соответствует MH3 GTR, самому мощному тюнингованному M3 от Manhart. Задний глушитель от Remus и спортивные водосточные трубы HJS гарантируют, что звук соответствует дикому внешнему виду.
Посещение онлайн-магазина Manhart показывает, что самым дорогим товаром является капот из углеродного волокна M4 CSL, указанный за абсурдную сумму в 17 250 евро или 1,5 млн рублей. Другие дорогостоящие элементы включают легкосплавные диски за 5 829 евро или 63 тысяч рублей, спортивный выхлоп Remus за 4 165 евро или 383 тыс. рублей и блок управления MHtronic за 3 510 евро или 38 тысяч рублей, который отвечает за дополнительные пони.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: www.autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru