Пикап на базе вазовской Niva создавали специально для перевозки груза там, где хороших дорог нет. Уверенно чувствовать себя на бездорожье автомобилю помогает заводская полноприводная трансмиссия с блокировками и понижающим рядом передач.
Родной для «Нивы» двигатель тоже оставили, он по-прежнему выдает 83 л.с. Наращивать его мощность создатели пикапа пока не стали.
Грузовая платформа объемом 2,5 м³ с кунгом позволяет сложить груз как через откидной борт, так и отдельно откидывающееся стекло. Компоновка удобная. Кроме этого, фирма показала не менее практичные надстройки на базе «Гранты».
Тот же промтоварный фургон - небольшой, но маневренный, пишет «Российская газета». Причем удлиняют стоковые «Нивы» и «Гранты» одинаково. После таких манипуляций колесная база отечественных машин вырастает до 3050 мм.
И каждая внесенная в конструкцию авто деталь обязательно сертифицируется.
Ранее стало известно, что российские автодилеры озвучили возможные перспективы рестайлинговой LADA Vesta.
Источник: carsweek.ru