В жалобах неисправность описывалась как «залипание рулевого управления». Такая проблема обнаруживалась на машинах с небольшими пробегами при скоростной езде по трассе.
По оценкам надзорного органа, этот дефект может затронуть 238 271 автомобиль. Мгновенное увеличение усилия на рулевом колесе может привести к чрезмерной коррекции или невозможности избежать дорожной опасности, что увеличивает риск ДТП.
Сейчас специалисты оценивают масштабы и серьезность потенциальной проблемы. Сам автопроизводитель может направить в NHTSA свои мысли по этому поводу.
Если инженеры NHTSA обнаружат дефект, связанный с безопасностью, они могут отправить производителю письмо с запросом на отзыв, пишет Auto News.
А тем времени стало известно, что электрический преемник кроссовера Opel Grandland появится во второй половине 2024 года.
Источник: carsweek.ru