Самые бюджетные китайские машины в РФ сейчас оцениваются от 2 млн рублей, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на наблюдения агентства «Автостат». Китайский автомобиль можно было бы купить дешевле, но не без тонкостей.
Например, экономия по госпрограмме. В теории сюда могут попасть Chery Tiggo 4 и Haval Jplion, размышляет глава «Автостата» Сергей Целиков
Средний ценник на OMODA C5 достигает 2,567 млн рублей. Geely Coolray оценивается в среднем в 2,582 млн рублей, Chery Tiggo 7 PRO — 2,715 миллионы Haval F7 — 2,796 миллиона, а купеобразный Haval F7 X — 2,805 млн рублей. Более высокие средние прайсы получают Geely Atlas Pro — 3,065 миллиона, Chery Tiggo 8 PRO MAX — 4,041 миллиона и EXEED THL — 4,415 млн рублей.
Специалисты говорят, что в 50% случаев россияне отказываются от покупки китайского авто именно из-за цены. Только вот альтернативы почти нет. По параллельному импорту возить машины стоимостью от 1 до 1,5 млн рублей крайне невыгодно, поэтому этот бюджетный сегмент пустует.
Если на российском рынке появится модель стоимость 1,6-1,7 млн рублей, она станет бестселлером, говорит Сергей Целиков. С чеком 1,2-1,3 миллиона автомобили будут продаваться еще быстрее.
(Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction.ru)
Ранее стало известно, что на бывшем заводе Mercedes в Подмосковье могут наладить выпуск премиальных автомашин Hongqi и XPeng.
Источник: carsweek.ru