Автомобиль, о котором пойдет речь в этой статье красиво выгляди, с полностью открытым кузовом из двухцветного углеродного волокна серебристого и черного цветов с красными деталями. Внутри монохроматическая тема продолжается с большим количеством обнаженного углеродного волокна, контрастирующим с штрихами белой стеганой кожи и оттенком чирка на центральной консоли.
Поскольку это одна из 80 когда-либо выпущенных единиц Regera, она наверняка будет стоить дорого.
Но в Regera есть нечто большее, чем просто редкость, которая делает его одним из самых сенсационных автомобилей, когда-либо созданных.
Regera приводится в движение 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, которому помогают три электромотора. В целом, чудовищная силовая установка выдает 1489 лошадиных сил мощности и 1475 Нм крутящего момента. И если это не достаточно особенное, трансмиссия представляет собой односкоростной блок, который лучше всего можно описать как постоянную седьмую передачу без запаздывания.
Разгон с 0 до 100 км/ч составляет менее 2,8 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 410 км/ч. Regera установила новый мировой рекорд, разогнавшись от 0 до 411 км/ч всего за 31 секунду.
И, как и все другие «мегакары» Koenigsegg (термин, который основатель Кристиан фон Кенигсегг использует для определения своих несравненных убийц гиперкаров), каждый Regera был протестирован на высокой скорости перед поставкой, поэтому вы знаете, что он способен выполнить свои требования.
Оригинал опубликован на веб-сайте Autoinstruction.ru
Regera также очень удобна на треке, но мы сомневаемся, что многим будет интересно проверить ее возможности. Их было выпущено так мало, а бывшие в употреблении экземпляры редко появляются в продаже. Когда они это делают, запрашиваемая цена редко указывается. Базовая цена Regera в новом состоянии составляла 1,89 миллиона долларов.
Не так давно, наше издание писало о том, что один из 500 автомобилей Mitsubishi Pajero Evolution с МКПП выставлен на аукцион. Одним из самых крутых, но в то же время малоизвестных проектов 90-х был Mitsubishi Pajero Evolution, омологированный для использования на дорогах внедорожник Dakar Rally. Один из них появился в продаже в США.
Источник: carsweek.ru