Этот автомобиль, ГАЗ-31029 1994 года выпуска, с момента покупки находился во владении одного владельца, который редко им пользовался. По сути, с момента выезда из автосалона в 1998 году на технический осмотр "Волга" большую часть времени проводила в сухом гараже.
Продавец подтверждает, что после многолетнего простоя автомобиль прошел комплексное техническое обслуживание и уход. Согласно объявлению, "Волга" прошла профилактический ремонт, регулировку, а также детальную мойку и полировку кузова. Салон также подвергался тщательной химчистке, что подчеркивает его исключительное состояние.
Несмотря на возраст, внешний вид автомобиля соответствует заводскому состоянию. Однако имеются незначительные дефекты, такие как повреждения пластиковых накладок на крыльях и небольшая коррозия на выпускном коллекторе. Тем не менее, кузов и ходовая часть "Волги" остаются в отличном состоянии, подчеркивает журнал Motor.
Салон "Волги" обит серым велюром с деревянными вставками, что придает ему изысканный и классический вид. Однако за годы эксплуатации он получил небольшие повреждения: некоторые дверные карты вздулись, а краска на диске запасного колеса начала шелушиться. Эти мелкие дефекты характерны для автомобилей начала 1990-х годов.
Под капотом этой "Волги" находится архаичный 2,4-литровый карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-402. Этот двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая автомобилю надежную и стабильную работу.
Несмотря на свою редкость и историческую ценность, цена этой "Волги" соответствует ее уникальности. Продавец просит за этот коллекционный автомобиль 1,3 миллиона рублей, что несколько выше, чем при предыдущих аналогичных продажах на рынке. Тем не менее, учитывая его исключительное состояние и уникальность, это предложение представляет собой значительную ценность для коллекционеров и любителей исторических автомобилей.
Источник: carsweek.ru