Обновление самого дорогого EXEED LX началось с косметических доработок. Кроссовер получил измененную светотехнику с другой «начинкой», переработанный передний бампер, модную безрамочную решетку радиатора, более броский задний бампер и новые колесные диски на 19 дюймов. На то, что перед нами именно топовый паркетник, указывают красные тормозные суппорты в духе спортивных машин и четыре выхлопных патрубка.
С салоном произошли еще более глобальные изменения. Кроссовер, как и прежде, имеет в своем арсенале цифровую приборку и современную мультимедиа. При этом автопроизводитель решил изменить оформление дверных карт, передней панели и потолка. Кресла водителя и переднего пассажира стали комфортнее и получили функцию вентиляции. За управлением «климатом» в салоне отвечает отдельный тачскрин.
Однако ключевое изменение - 249-сильный турбомотор TGDI на 2 литра, которым прежде оснащались более крупные кроссоверы EXEED. В тандеме с ним работает 7-ступенчатый «робот» Getrag. Привод - безальтернативный передний.
В моторную гамму новинки входят и более простые и силовые установки: это пара турбомоторов на 1,5 и 1,6 литра с отдачей 156 и 197 л.с. соответственно. Для «младшего» заявлен вариатор, а более мощный идет в связке с преселективным «роботом». Обновленный Exeed LX 400T уже доступен у дилеров марки в КНР. Стоит компакт-кросс от 19 100 долларов (около 1,2 млн рублей).
Ранее наш портал рассказывал, что марка HYUNDAI хочет открыть предзаказ на электрический седан Ioniq 6 9 ноября 2022 года. Это будут несколько европейских стран с хорошо развитой зарядной инфраструктурой.
Исходник статьи на этом веб-сайте www.autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru