Гибридный кроссовер Jaguar F-Pace входит в число лучших семейных автомобилей для дальних поездок, и неудивительно, что это не самый маневренный кроссовер с точки зрения поведения на дороге. Результаты недавно проведенного им "лосиного теста" подтверждают, что F-Pace P400e не предназначен для использования на гоночном треке, но это не значит, что он небезопасен и нестабилен на поворотах.
Наши коллеги из km77.com получили в свои руки электрифицированный роскошный кроссовер и протестировали его на своем полигоне.
Пилот-испытатель объясняет, что модернизированная версия F-Pace кажется почти другим автомобилем по сравнению с версией модели до фейслифтинга. Старая модель была более маневренной и прямой, а новая более комфортной и имеет превосходные ходовые качества. Однако, когда автомобиль находится на трассе, различия не так значительны.
Первая попытка объехать конусы в "лосином тесте" выполняется на скорости 77 км/ч, при этом водитель не ожидает, как отреагирует кроссовер на резкий поворот руля. Эта попытка не увенчалась успехом из-за заметной недостаточной поворачиваемости, но помимо этого F-Pace PHEV остается предсказуемым и безопасным в маневрировании.
[Оригинал опубликован на онлайн-портале www.AutoInstruction.ru]
Максимальная достигнутая скорость составляет 71 км/ч, что лишь немного медленнее, чем у предыдущей версии модели - 74 км/ч. При такой скорости недостаточной поворачиваемости практически нет, хотя другие попытки прохождения теста на более высоких скоростях оказались безрезультатными из-за ударов кроссовера о конусы.
Не так давно, наше издание писало о том, что Ричард Хаммонд выкупил автомобиль Jaguar XJR, который продал 12 лет назад. Известный ведущий Ричард Хаммонд решил выкупить ранее проданный им же Jaguar XJR. Продавец этого Jaguar XJR везде и всюду говорил о том, что эта машина принадлежала самому Хаммонду, соответственно цена на нее была довольно большой.
Источник: carsweek.ru