Об этом в беседе с порталом iReactor рассказывал глава Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. Эксперт напомнил, что не все запчасти и комплектующие для машин удается производить на территории РФ.
В пример он привел подушки безопасности, которые после ужесточения антироссийских санкций стали пропадать из комплектаций отечественных машин. При этом Солдунов считает, что наша страна может самостоятельно выпускать такие автокомпоненты.
Также специалист похвалил стремление российского автопрома к электрификации. Со временем популярность таких машин среди россиян будет только расти, уверен эксперт. Тот факт, что «Автотор» готовит конвейер к сотрудничеству с новыми марками, может значить, что партнерство с BMW, Kia и Hyundai себя исчерпало.
Как итог в Калининграде перестанут выпускать Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe и Palisade, а также Kia Seltos, Ceed, Picanto, K5, Cerato, Stinger, Soul, Sportage, Sorento, Carnival и Mohave, премиальные Genesis G70, G80, G90 и GV80. А еще немецкие паркетники BMW X5, X6, X7 и седаны 5-Series.
[Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru]
Ранее наш портал рассказывал, что автомобильный эксперт Баканов перечислил пять китайских автомашин для покупки в РФ в 2022 году.
Источник: carsweek.ru