Заднеприводный XPeng G9 получит 308-сильный электромотор. Такой электрический внедорожник разгонится до сотни за 6,4 секунды, а его максимальная скорость составит 200 км/ч. Модели, оснащенные батареей Standard, могут проехать 570 км в цикле CLTC, а вариант Long Range увеличивает это расстояние до 702 км.
Дальше идут три полноприводные версии. У них есть силовой агрегат с двумя двигателями, который дает им общую мощность 543 л.с. Благодаря дополнительной мощности время разгона от 0 до 100 км/ч сокращается до 3,9 секунды, но максимальная скорость остается неизменной - 200 км/ч. Полноприводные варианты могут проехать 650 км без подзарядки.
Помимо хорошей производительности, G9 оснащен технологией зарядки 800 В, что делает его «самым быстрозаряжаемым серийным внедорожником в мире». По словам автопроизводителя, станции наддува мощностью 480 кВт могут обеспечить кроссоверу запас хода до 200 км всего за пять минут. Это невероятно быстро, и это означает, что батарея может зарядиться от 10 до 80% всего за 15 минут. Длина электрокара составляет почти 4,9 метра.
В салоне авто мы видим небольшую виртуальную приборку и два 15-дюймовых дисплея с «интерактивным трехмерным пользовательским интерфейсом на основе движка Unity3D». Покупатели также найдут усовершенствованного голосового помощника, который может реагировать за миллисекунды, контролировать более 600 функций автомобиля и понимать «последовательные инструкции от разных пассажиров без необходимости постоянной повторной активации».
[Оригинал выложен на портале: autoinstruction.ru]
Пятиместный автомобиль вмещает 60 литров багажа, при желании эту цифру можно нарастить до 1576 литров, сложив задние сиденья. Среди других особенностей — аудиосистема с 28 динамиками и «захватывающий 5D-опыт, включающий вибрацию сидений, изменение окружающего освещения, регулируемый кондиционер и индивидуальные ароматы при просмотре фильма, прослушивании музыки или просто отдыхе».
Говоря о технологиях, G9 оснащен усовершенствованной системой помощи водителю второго поколения, 31 датчиком, фронтальной камерой и двумя датчиками LiDAR.
Цены начинаются с 309 900 иен (43 963 долларов) и поднимаются до 469 900 иен (66 661 долларов) за топовую версию Launch Edition. Первые поставки клиентам в Китае должны начаться в октябре, и XPeng подтвердила, что G9 со временем выберется за пределы домашнего рынка.
Ранее наш портал рассказывал, что электрокроссовер XPENG G9 сможет проезжать без подзарядки до 702 километров.
Источник: carsweek.ru