Зарубежные модели даже с длительным стажем эксплуатации могут не создавать проблем, если за ними своевременно следить и обслуживать. Этот фактор позволяет старенькой легковушке быть «неубиваемой». Об этом рассказал автомобильный эксперт Дмитрий Попов порталу iReactor.
По словам Дмитрия Попова, нужно обслуживать авто в срок: менять колодки тормозов, обрабатывать резинки перед зимней эксплуатацией специальными смазками из силикона. Нужно менять расходники, сцепление и менять моторное масло каждые 10-15 тысяч километров пробега. Но автомобилисты часто подолгу стоят в дорожных заторах, поэтому сроки обновления масла рекомендуется сокращать до 8-10 тысяч километров.
Источник: carsweek.ru