В беседе с порталом iReactor специалист отметил, что в большинстве случаев специальные карандаши и полироли, которые так любят покупать автовладельцы в РФ, не способны замаскировать царапины.
Те же полироли очень часто не могут сгладить лак и краску так, чтобы царапина перестала быть заметной. И не имеет значения, сколько водитель заплатит за нее. Иногда эффективной может оказаться профессиональная полировка с абразивными губками.
Однако самый действенный способ борьбы с дефектами лакокрасочного покрытия - нанесение воска или керамики после мойки авто, считает Дмитрий Попов. Подобного рода средства становятся своеобразной зашитой кузова машины от легких царапин.
Эксперт напомнил, что после воск будет выполнять свои функции до следующей мойки или до стильного ливня. Если говорить о керамическом покрытии, то не срок службы здесь влияет только его качество.
[Смотрите полную версию на сайте: www.Autoinstruction.ru]
Ранее наш портал рассказывал, что светодиодные фары возглавили ТОП-6 опций в автомобиле, за которые не стоит переплачивать. Причем речь идет о бюджетных моделях.
Источник: carsweek.ru