Один из последних спортивных автомобилей, которые обладают относительно доступной ценой, является Toyota GR86, второе поколение которого было показано в прошлом году. Машина получила более крупный двигатель, обеспечивающий немного большую мощность. Тем не менее, многие фанаты модели по-прежнему считают, что Toyota должна была установить турбокомпрессор, чтобы значительно увеличить мощность и раскрыть весь потенциал платформы спортивного автомобиля. Что ж, версия купе, продаваемая под маркой Gazoo Racing теперь получило желанный для многих мотор, однако пока такой автомобиль нельзя купить.
Австралийскому журналу CarSales стало известно от Toyota, что построен GR86 с турбонаддувом.
Рассматриваемый двигатель представляет собой тот же трехцилиндровый 1,6-литровый агрегат, который используется в горячих хэтчбеках GR Yaris и GR Corolla. В последнем он выдает 300 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента. Применение этих показателей мощности к GR86 дало бы ему существенное увеличение мощности на 72 л.с. и 150 Нм соответственно.
Тем не менее, новая версия купе была спроектирована как испытательный стенд, чтобы помочь Toyota в дальнейшем развитии синтетического топлива. И GR Yaris, и GR Corolla уже были модифицированы, чтобы работать на том, что, как мы надеемся, в конечном итоге спасет двигатель внутреннего сгорания от исчезновения. На вопрос журналистов издания CarSales о том, есть ли шанс увидеть такой автомобиль в продаже, главный инженер Gazoo Racing Наоюки Сакамото ответил:
«Да, мы думаем на будущее о возможности его использования, но конкретных планов на данный момент нет. Пока мы просто используем его для разработки углеродно-нейтрального топлива».
Не так давно, наше издание писало о том, что Toyota Tundra 2022 года получила награду Top Safety Pick+ Award от IIHS. Это значительное улучшение по сравнению с предыдущим поколением.
Источник: carsweek.ru