Так, седаны Mercedes-Benz E-класса 2019 года выпуска за восемь месяцев стали доступнее на 13%. Средняя стоимость такого подержанного авто сейчас достигает 3 642 841 рубль. Для сравнения, в начале года премиальная модель на вторичке стоила 4 195 490 рублей.
Прямой конкурент E-класса - седан BMW 5-й серии - за отчетные месяцы подешевел на 4,6%. В конце августа в продаже чаще всего можно было встретить дизельные седаны с 2,0- и 3,0-литровыми моторами и пробегом в районе 45 - 120 тыс. километров. Средний чек в зависимости от конкретного российского региона варьировался от 3 384 918 до 3 750 665 рублей.
Дешевле стали продавать и Audi A6. Зимой трехлетний седан в Москве можно было купить за 4 764 500 рублей, в конце лета он стал доступнее на 18,4% - 3 888 667 рублей. На петербургской вторичке Audi A6, напротив, к концу лета успел вырасти в цене - на 12,8% до 4 065 950 рублей.
Популярный среди россиян Volkswagen Polo за восемь месяцев снизил средний ценник на 18,2%. Сегодня за трехлетний «Поло» просят около 1 017 383 рублей, это бюджетнее, чем в январе, когда ценник на модель установился на отметке 1,2 миллиона.
Сами специалисты говорят, что стоимость автомобилей с пробегом в стране «перегрета». При этом сами машины лучше не стали.
(Источник статьи размещён на портале: «AutoInstruction.ru»)
Ранее наш портал рассказывал, что с начала года пятилетние автомашины в РФ подорожали на 30%.
Источник: carsweek.ru