Суперкар BMW M1 так и не получил настоящего преемника, несмотря на то, что в 1981 году машина перестала сходить с конвейеров бренда. BMW Nazca C2 начала 90-х годов, который также был разработан Джорджетто Джуджаро из студии Italdesign, был бы вероятным кандидатом на "должность" полноправного приемника, но немецкая марка решила не делать из этого концепта серийной модели. Можно было бы утверждать, что гибрид i8 со средним расположением двигателя был духовным преемником BMW M1, но, как считают многие, это спорное заявление.
Концепт гибридного суперкара BMW Vision M Next (на фото), представленного в 2019 году вселил некоторую надежду на суперспортивный суперкар от баварского бренда.
Автопроизводитель даже сказал, что сделает его при условии, что к нему будет интерес. Опять же, такой автомобиль пока что не был представлен.
Но это не значит, что BMW уже потеряла весь интерес к созданию подобного спортивного автомобиля, который был бы действительно полноправным преемником M1. В рамках своего недавнего интервью западным СМИ, глава BMW M Франк ван Мил сказал, что создание такого автомобиля является тем, чего бы лично он всегда хотел бы увидеть.
«Как производители автомобилей, мы всегда мечтаем о создании таких автомобилей. Это не значит, что мы их будем делать, но мы продолжаем изучать идеи по их созданию», — сказал ван Мил.
Концепт Vision M Next, возможно, не был запущен в производство, отчасти потому, что огромный кроссовер XM стал приоритетом для компании. Далее Ван Мил сказал, что BMW M не нужно доказывать, что это спортивная компания и что суперкар не является жизненно важным для их бренда.
Не так давно, наше издание писало о том, что BMW M представила свой первый i4 с четырьмя электромоторами. Баварский бренд опубликовал видеоролик, на котором показал высокопроизводительный электромобиль BMW i4. Среди многих особенностей новинки выделяются четыре мощных электромотора.
Источник: carsweek.ru