Технологии автономного управления автомобилями еще далеки от того, чтобы стать массовыми. Автопроизводители постоянно их усовершенствуют, но технологиям приходится бороться с некоторыми серьезными проблемами роста, прежде чем люди смогут спокойно вздремнуть во время своих утренних поездок на работу. Недавняя авария с участием сервиса Cruise от концерна GM и другого транспортного средства является напоминанием о том, что подобные технологии далеки от совершенства и могут быть даже опасны.
Авария произошла через день после того, как проект Cruise получил зеленый свет на работу и предоставление услуг по перевозке людей в Сан-Франциско.
До сих пор неясно, что именно произошло на дороге. Представитель Департамента полиции Сан-Франциско сообщил, что им не удалось найти отчет об аварии, связанный с инцидентом.
Отчет, который представители сервиса Cruise подали в Департамент транспортных средств Калифорнии, показывает, что автономное такси Cruise находилось в автономном режиме и остановилось в пробке во время аварии. Toyota Prius врезалась в автомобиль Cruise, и в отчете отмечается, что такси получило «серьезные» повреждения задней и боковой части в результате инцидента.
Представитель Cruise отказался объяснить, почему автомобиль остановился в пробке. Авария побудила "Национальную администрацию безопасности дорожного движения США" начать специальное расследование аварии. По данным издания, это 45-е с 2016 года агентство, открытое агентством, и первое для сервиса роботакси.
Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах в Китае впервые сфотографировали автономный автомобиль Xiaomi. IT-гигант Xiaomi объявил о начале работ над собственным электрокаром еще в 2021 году. В серийном виде новинку обещают представить в 2023-м.
Источник: carsweek.ru