Это решение было принято после инцидента, произошедшего в начале месяца, когда женщина получила тяжелые травмы в результате наезда автомобиля, управляемого человеком, и последующего столкновения с роботакси Cruise. После этого Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала расследование деятельности GM по созданию самоуправляемых такси с целью изучения применяемых мер защиты.
В связи с этим инцидентом Управление дорожного движения Калифорнии ранее потребовало сократить парк автомобилей Cruise на 50% после другого инцидента с участием роботакси и пожарной машины. Однако последнее решение приостанавливает всю деятельность компании Cruise в области беспилотного вождения. DMV заявило, что считает автомобили компании Cruise небезопасными для использования в общественных местах из-за "неоправданного риска для общественной безопасности".
Компания Cruise отреагировала на постановление, сообщив, что она изучает инцидент и временно приостановит эксплуатацию своих автономных автомобилей без водителя в Сан-Франциско. Компания заявила о своей приверженности разработке и внедрению автономных автомобилей с целью спасения человеческих жизней.
Хотя Cruise также работает в некоторых районах Хьюстона, Остина и Феникса, приостановка работы в Калифорнии вызывает опасения относительно будущего бизнеса роботакси. Ранее генеральный директор GM Мэри Барра прогнозировала, что к 2030 году ежегодный доход компании составит до 50 млрд. долл.
Однако компания Cruise несет значительные финансовые потери: только за предыдущий квартал она потеряла 723 млн долларов, а общий объем потерь с момента создания в 2018 году составил около 5 млрд долларов.
Источник: carsweek.ru