Первоначально дизайн экологичного дома был предложен Кристианом Талвитие из Финляндии для конкурса Polestar Design Contest 2021 года. Название KOJA (так назвали проект) происходит от шведского слова «хижина» или «логово», и идея состоит в том, чтобы "это была хижина с низким ударным воздействием в лесу".
Благодаря панорамному застекленному фасаду, люди, находящиеся в домике на дереве могут постоянно любоваться окружающей природой.
А поскольку он установлен на стволе дерева, прямо под кронами деревьев, вид должен быть захватывающим. Polestar называет это «богатым, захватывающим опытом», который также играет роль в растущей тенденции к микропространствам.
Благодаря своим компактным размерам, этот дом можно установить практически в любом месте - например в парках, где есть деревья. Это означает, что людям, посещающим домик на дереве, не нужно ехать куда-то далеко, чтобы пообщаться с природой. "Наш проект делает природу более доступной" - говорится в пресс-релизе компании.
«Большинство дизайнеров смотрят на дизайн с точки зрения конечного потребителя», — сказал Талвити. «Я также смотрю на вещи с точки зрения окружающей среды. Должен быть симбиоз между дизайном и тем, где он встречается».
Дизайнер дома на дереве ранее работал с Polestar и финским дизайнерским агентством Ultra, чтобы воплотить проект KOJA в реальность. Дом на дереве, наполненный экологичными материалами, такими как древесина и шерсть местного производства, не требует слишком многого от планеты.
[Посмотрите оригинал на портале: autoinstruction.ru]
Хижина была построена в Фискарсе, деревне и центре искусства и дизайна на юго-западе Финляндии. Он является частью выставки «Дом от архитектора» в рамках Биеннале искусства и дизайна Fiskars Village, которая проходит с мая по сентябрь 2022 года.
Не так давно, наше издание писало о том, что классические автомобили с ДВС меньше загрязняют экологию, чем электрокары. Модели машин с привычными двигателями внутреннего сгорания в целом несут меньше вреда для окружающей среды по сравнению с современными электрифицированными моделями. Об этом сообщили аналитики компании Footman James, после изучения углеродного следа от заводов автопроизводителей и использования разного рода машин.
Источник: carsweek.ru