Исполнение XC90 R-Design — последнее пополнение в линейке новейшего «девяностого», но оно подразумевает только стилистические перемены. А бюро Polestar намерено взяться за технику.
Компания Polestar предлагает клиентам комплекты тюнинга моторов для всей линейки Volvo, но есть только одна серийная модель от Polestar (ну две, если считать типы кузова), в которой перекроены и шасси, и внешность, и салон, — это пара S60/V60 Polestar. А на днях в интервью Drive.com.au глава Polestar Кристиан Даль признался: «Теперь, когда у нас есть доверие в автоспорте и ‟заряженный„ седан, мы можем расширить свое предложение на внедорожники. Начнем, может быть, с XC60, а потом сделаем XC90 Polestar».
Под доверием в спорте Даль имел в виду последние события: в недавней гонке Bathurst 1000 модель S60 Polestar, подготовленная по регламенту мирового чемпионата V8 Supercars, лидировала в первой части заезда, но вылетела с трассы из-за ошибки пилота. Чуть позже второй такой же седан, занимая приличную позицию в пелотоне, тоже «убрался» в защитное ограждение в одном из поворотов. Тем не менее Polestar осталась довольна формой своих творений.
Экспериментальный бензиновый агрегат с двумя классическими турбокомпрессорами и одним электрическим наглядно показывает, что шведы всерьез решили закрыть практически весь свой модельный ряд двухлитровыми «четверками» с разным навесным оборудованием.
Статья перепечатана с ресурса autoinstruction
Кристиан также рассказал, что оба кроссовера будут приводиться в действие мотором из новой линейки Drive-E, который сейчас разрабатывается совместно Volvo и Polestar. Прообраз такой «четверки» с тремя нагнетателями и отдачей в 450 л.с. на два литра рабочего объема шведы показали в начале октября. Напомним, у серийного S60 Polestar под капотом «турбошестерка» 3.0, развивающая «всего» 350 л.с. По заявлению Даля, базовая архитектура Drive-E открывает много возможностей, так что тюнинговое ателье может придумать еще немало интересного на этой основе. Причем умеренные габариты и вес такого двигателя означают большую свободу конструкторов в плане перекройки исходного шасси. «Оно будет фантастическим», — заявил Кристиан.
Источник: drive.ru