Смена привода произошла благодаря модульной платформе, которую получили электрические Volvo. Плюс конструкция паркетников изначально предполагает наличие моторов на обеих осях сразу.
После обновления одномоторные XC40 и C40 Recharge доступны для покупки как в стандартном, так и в «продвинутом» варианте с увеличенной дальноходностью. Базовая модель получает 238-сильный электромотор. В модификации Extended Range его мощность вырастает до 252 л.с. и 420 Нм.
Ёмкость АКБ зависит от типа кузова. У купеобразного C40 она осталась прежней (69 кВт*ч), при этом запас хода сократился с 415 до 408 км. Классический XC40 получает более емкую батарею на 73 кВт*ч, заявленный пробег без подзарядки - 400 км. Версия Extended Range оснащена аккумуляторном на 82 кВт*ч. С такой батареей запас хода увеличивается до 510 км у XC40 и 520 км у C40.
Полноприводные XC40 и C40 Recharge в ходе обновления тоже затронули. Прежде им полагалась пара одинаковых электромоторов с отдачей 204 л.с. и 330 Нм каждый. После апгрейда акцент сделан на заднем, чья мощность выросла до 245 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Передний демонстрирует отдачу в 163 л.с. и 250 Нм. Суммарная мощность силовой установки - 408 л.с. и 670 Нм крутящего.
Пробег без подзарядки тоже немного подрос: полноприводный XC40 проедет до 480 км, а C40 - до 500 км. Дизайн кроссоверов решили оставить без изменений. Новинки уже доступны для предзаказа в Европе. Заднеприводный Volvo XC40 Recharge в Германии стоит минимум 47 500 евро (3,1 млн рублей). Полноприводный электрокар оценивается от 59 950 евро или 3,9 млн рублей. Прайсы на обновленное кросс-купе Volvo C40 Recharge начинаются от 47 500 евро и вырастают до отметки в 66 000 евро (3,1 - 4,3 млн рублей).
Ранее наш портал рассказывал, что обновленный кроссовер Opel Crossland 2023 года получил более дешевые и интересные комплектации.
Статья перепечатана с ресурса [AutoInstruction.ru]
Источник: carsweek.ru