KBA проинформировало на своем сайте 29 июня, что проблема с программным обеспечением приводит к тому, что eCall, предназначенный для автоматического вызова служб экстренного реагирования в случае автокатастрофы, работает неправильно.
В результате немецким владельцам рекомендуется звонить в представительство Tesla или ехать в авторизованную ремонтную мастерскую, чтобы установить обновление ПО и исправить функцию eCall. KBA не сообщила, сколько пострадавших электрокаров находится в Германии.
Отзыв — это только последняя головная боль для немецких клиентов Tesla. На прошлой неделе покупателям, ожидающим доставки своих новых автомобилей с берлинского завода, перенесли даты поставки из-за проблемы с электродвигателем. Многие сообщили, что их поставки задерживаются на неопределенный срок и что дефект нельзя исправить с помощью обновления программного обеспечения. Tesla также находится под следствием американских регуляторов. Национальная администрация безопасности дорожного движения обновила свое расследование в отношении 83 000 автомобилей автопроизводителя из-за спорной усовершенствованной системы помощи водителю Autopilot.
Автопроизводитель также прервал двухлетнюю серию роста продаж по сравнению с предыдущим кварталом во втором квартале 2022 года. В период с апреля по июнь Tesla поставила 254 695 автомобилей по всему миру, что меньше рекордных 310 250 поставок, которые произошли в первом квартале 2022 года. Автопроизводитель сослался на проблемы с цепочкой поставок и закрытие заводов в Китае.
Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction
Источник: carsweek.ru