Ожидается, что новый электрический Macan будет представлен в конце этого года, и Porsche вносит последние штрихи в свой первый полностью электрический кроссовер. Зарубежные журналисты заметили прототип последнего высоко в Альпах, причем машина проходила серию испытаний в тандеме с более крупным Cayenne.
Porsche явно усердно тестирует новый кроссовер - тестовый автомобиль буксирует более крупный Cayenne.
Хотя мы не знаем точно, что здесь происходит, наблюдение за автомобилями в такой непосредственной близости, по крайней мере, дает нам хорошее представление о том, насколько большим будет Macan EV.
Электрический кроссовер также выглядит довольно "заостренным" спереди, что может свидетельствовать о том, что специалисты Porsche добились хороших показателей аэродинамики для него. Действительно, Майкл Штайнер, глава отдела разработки компании, заявил в мае 2021 года, что Macan EV будет сильно отличаться от стандартной версии кроссовера и получит уникальную переднюю панель.
Несмотря на камуфляж, который украшал тестовый автомобиль более года, остается много вопросов о тонкостях дизайна новинки. Однако мы все еще можем видеть безрамные двери, активные нижние вентиляционные отверстия решетки и активный спойлер.
Они, наряду с новой платформой PPE, должны сделать Macan EV технологическим образцом для Porsche. Ожидается, что у него будет значительно больший запас хода, чем у седана Taycan, в сообщениях предполагается, что он сможет проехать более 483 км без подзарядки, что измеряется в соответствии со строгими стандартами EPA.
Не так давно, наше издание писало о том, что компания Porsche всеми силами скрывала разработку кроссовера Cayenne. Представители немецкого бренда рассказали о тех крайних мерах, на которые им пришлось пойти, чтобы сохранить разработку первого в истории компании кроссовера Porsche Cayenne в жесточайшем секрете.
Источник: carsweek.ru