Одновременно несколько автоконцернов с производственными площадками на территории нашей страны стали оформлять на свои модели дополнительные ОТТС с указанием иностранных заводов-изготовителей.
Как считают эксперты, компании решили перестраховаться перед возможным ухудшением обстановки с доставкой комплектующих для выпуска автомобилей на отечественных предприятиях. О факте появления альтернативных сертификатов сообщили издания «Авторевю» и «Известия». По их данным, новые ООТС добавили в общую базу Росстандарта еще в апреле этого года.
В частности, Hyundai Santa Fe и Genesis G70, до недавнего времени выпускавшиеся в Калининграде на «Автотор», получили «корейскую прописку» в первых числах апреля 2022 года. Благодаря этому Hyundai будет привозить в РФ седаны и универсалы Shooting Brake. Все буде легально. Подобным образом поступили и представители Kia, которые сделали дополнительные сертификаты на паркетники Kia Seltos и Sorento. До весны 2022 года они выпускались на калининградском заводе. В скором времени их начнут поставлять с площадки Gwangju Plant, работающей в Кванджу.
Автогиганты из Китая могут прибегнуть к такой же тактике. К примеру, Haval уже сделал сертификат на новый паркетник Dargo, производство которого наладили в Тульской области. При необходимости его привезут в нашу страну с предприятия Great Wall в Баодине.
Источник: carsweek.ru