Причем для покупателей введение параллельного импорта принципиально ничего не меняет, успокаивает россиян гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич, побеседовавший на эту актуальную тему с «Российской газетой».
По словам Андрея Терлюкевича, при официальных поставках дилеры получают машины прямо с завода и расходы на логистику берет на себя дистрибьютер. При параллельном импорте автомобили будут попадать в страну через посредников.
В итоге они станут дороже как для дилера, так и для покупателя. Параллельный импорт разрешили для юрлиц, физические лица и ранее могли перевозить машины через границу самостоятельно. Юридические лица прежде были лишены возможности растаможить в России авто, дистрибьюторы которых имелись на территории страны.
Если говорить о гарантиях для покупателей, то ничего не меняется: гарантийные обязательства будут исполнять местные дилеры. Это значит, что на машины, попавшие в страну по параллельному импорту, будет распространятся дилерская гарантия, а не гарантия от дистрибьютора.
Ранее наш портал рассказывал, что Минпромторг России разрешил параллельный импорт моделей авто ряда марок.
Источник: carsweek.ru