Сейчас многие покупают машины по "параллельному импорту" – это когда авто ввозят без официального дилера. Уже несколько лет, как это стало обычной практикой. Но эксперт Александр Степанов из AUTOSAN предупреждает: тут полно подводных камней.
Есть два способа купить такую машину:
- Уже в РФ: Кажется просто, но тут главный риск – недоплаченный утилизационный сбор. Если при ввозе заплатили по "льготной" ставке, существует вероятность, что таможня доначислит вам коммерческий сбор, даже после покупки. Это десятки и сотни тысяч рублей. Ищите, откуда авто (ЕАЭС страны, как Киргизия, Беларусь – риск выше). Обязательно требуйте Декларацию на Товары и проверьте ее на подлинность. Это осуществляется через сайте ФТС с помощью VIN-кода.
- Под заказ из-за границы: Здесь главная опасность – мошенники. Могут взять предоплату и исчезнуть, или стоимость в процессе сделки может подняться. Они могут ссылаться на повышение курса, дорогую логистику.
Чтобы защититься следуйте следующим советам:
- Проверяйте компанию: Должны быть реальные комментарии, официальный сайт, зарегистрированное юрлицо в РФ, прозрачная оплата за границу.
- Внимательно читайте договор: В нем обязательно прописывают точный срок доставки, модель, комплектацию, наличие пробега, конечную стоимость в рублях, ответственность и порядок возврата денег.
- Документы: Для машины "в наличии" – ДТ с VIN, квитанции, свидетельствующие об уплате пошлин и утильсбора, а также ПТС. Для "под заказ" – договор с четко прописанными условиями, подтверждение международной оплаты.
Не дайте себя обмануть – будьте бдительны!
Источник: carsweek.ru