По словам бизнесмена, заместить основные узлы авто - дело трудоемкое и проблемное, а вот с расходниками разобраться намного легче. Те же фильтры, импульсные датчики и прочее вполне реально в короткие сроки заменить на детали, выпущенные в России, считает Артем Елохов.
Он предложил проект, суть которого сводится к тому, что создается специальный «переходной элемент». С его помощью можно будет ставить на иномарки отечественные детали и «расходники», совместив их наружные и внутренние диаметры с родными импортными деталями.
Свой проект бизнесмен собирается презентовать уже этим летом на специализированном форуме в Москве.
По словам Елохова, стойки стабилизатора, отличающиеся только посадочным конусом и высотой, можно производить уже сейчас.
Ранее наш портал рассказывал, что классические грузовики КАМАЗ К3 получат новые топливные баки и будут меньше подвержены коррозии.
Источник: carsweek.ru