Компания Lexus представила новый кроссовер, которому предстоит стать премиальной альтернативой Toyota bZ4X. Впрочем, забегая вперед, японцы решили пойти несколько иным путем, не решившись на традиционный ребейджинг.
Начать стоит с дизайна. Судя по официальным изображениям, новый Lexus RZ получит существенно меньше пластиковой облицовки кузова, которая в обилии была на том же bZ4X и родственном Subaru Solterra.
Электрическому кроссоверу досталась так называемая «парящая» крыша, реализованная установкой широкой глянцевой черной панели в местах задних стоек.
Капот RZ, имитация радиаторной решетки, сама крыша, а также боковые зеркала, выкрасили в глянцевый черный цвет. Вероятно, дизайнеры компании сочли это решение одним из способов акцентировать внимание на фирменном стилистическом элементе.
(Смотрите полную версию на сайте: www.AutoInstruction.ru)
При ближайшем рассмотрении можно заметить, что фары нового кроссовера Lexus имеют иную форму, чем у электрического «паркетника» Toyota. Да и в целом, передняя часть RZ оформлена в фирменном стиле «Лексус», не имеющим практически ничего общего с родственной «Тойотой».
Корма вседорожника выдержана в спортивной стилистике с вытянутыми горизонтальными воздухозаборниками, узкими фонарями и объединенными в общий блок, по середине которого красуется надпись с названием марки. Компактный спойлер интегрирован в крышку багажника и представляет собой небольшой выступ над ней, а уже более крупное антикрыло установлено на стыке пятой двери и крыши.
Внутри RZ водителя и пассажира встречает хорошо знакомая владельцам Lexus передняя панель, однако «приборка» является эксклюзивной и разработана специально для электрического кроссовера. Она расположена на стандартном расстоянии от водителя, а не утоплена ближе к лобовому стеклу, как в случае с bZ4X.
За информационно-развлекательную составляющую отвечает 14-дюймовый сенсорный дисплей на центральной консоли, слегка повернутый в сторону водителя. В соплатформенных Toyota bZ4X и Subaru Solterra его диагональ немного меньше – 12,7-дюймов.
Дефлекторы обдува расположены не под экранами, а над ними.
Длина Lexus RZ составляет 4805 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1635 мм, что на 115 мм длиннее, 355 мм шире и 15 мм выше, чем те же Toyota bZ4X и Subaru Solterra. Колесная база при этом у всей троицы одинаковая – 2850 мм, а блок батарей рассчитан на те же 71,4 кВт/ч (запас хода – 362 км).
Модель дебютирует с индексом 450e. Ее оснащение будет включать в себя два мотора мощностью 313 лошадиных сил. А еще RZ станет первой моделью «Лексус», в которой будет реализована технология Steer-by-Wire (управление по проводам).
В продажу Lexus RZ поступит до конца 2022 года. Цены на него пока не объявлены, но заплатить явно придется больше, чем сейчас просят за аналоги от Toyota и Subaru.
Источник: daily-motor.ru