Согласно статистике автодилеров и агентства «Автостат», с этого года автомобили получили усредненную наценку от 30 до 40%. Хотя в начале года прогноз касался повышения цен на 5–10%, максимум 20%. Однако свои коррективы внес военный конфликт на Украине.
В марте автомобильные покрышки выросли в цене, на что повлияла приостановка работы в России востребованных иностранных брендов и начало сезона смены зимней резины на летнюю. Водители начали массово запасаться шинами. Модели для зимы приобрели на 60% больше россиян, летние варианты стали пользоваться 120% спросом.
С 1 апреля этого года вступили в силу новые коэффициенты КБМ (бонус-малус). От них зависит аварийность водителей. Они влияют на цену страховки. Минимальный КБМ для внимательных автомобилистов стал ниже с 0,5% до 0,46%. Россиянам с опасной манерой вождения потребуется платить больше: к расчету их полиса применяется максимальный коэффициент 3,92 вместо прежнего 2,45. Стоимость ремонта и технического обслуживание автомобилей за последнее время увеличились на 60%. Эти ориентиры назвали в беседе с редакцией портала Autonews.ru участники этого рынка. С повышением стоимости запчастей подорожал и ремонт после аварий. Согласно данным Российского союза автостраховщиков, в предшествующие годы усредненная цена возмещения по полисам ОСАГО в среднем была 70 000 рублей. Весной 2022 года участники рынка уверены: с ростом цен на комплектующие стоимость восстановительных работ по ОСАГО повысилась на 50% — до 100 тысяч рублей и более.
(Источник статьи доступен на сайте www.autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru