Разработка нового Mini Countryman сейчас проходит на трассе Нюрбургринг и в Мюнхене. Наклейка на лючке бензобака говорит о том, что водитель-разработчик заправляет кроссовер бензином с октановым числом 98. Это говорит о том, что мы смотрим на высокопроизводительную версию британского авто.
Команда разработчиков наносит много камуфляжа на переднюю часть машины и эта обшивка многое скрывает.
Тем не менее, большой датчик в центре фальшрадиаторной решетки хорошо виден. Типичная черта стиля Mini - круглые фары на дальних сторонах передней части. С другой стороны, у этого Countryman очень низкий дорожный просвет. Это не будет кроссовер для бездорожья, но он должен получить хорошую управляемость на дороге. Боковые стороны квадратные, крыша плоская. Вокруг стекла хэтчбека есть окантовка со спойлером сверху. Сзади по обеим сторонам бампера расположены двойные выхлопные трубы. Свес за задними колесами выглядит коротким. Задние фонари по-прежнему прикрыты, чтобы скрыть их форму.
Новый Countryman построен на платформе FAAR, как и новый BMW X1. Сообщается, что машина имеет общую силовую установку с BMW M35i. Это должно означать, что новинка от Mini получит 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 302 лошадиных силы и крутящим моментом 332 Нм.
По слухам, покупателям также предложат и плагин-гибридный вариант авто. Он будет использовать 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и электроусилителем общей мощностью 322 л.с. Полный привод будет стандартным, а на электротяге, новинка сможет проехать примерно 88 километров.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлен эксклюзивный Mini в музыкальном исполнении Marshall Edition. Автомобильная компания David Brown Automotive анонсировала эксклюзивную серию восстановленных автомобилей Mini - всего будет предложено 60 экземпляров новинки. Все машины выполнены в музыкальном исполнении Marshall Edition.
(Информация представлена на сайте: «AutoInstruction.ru»)
Источник: carsweek.ru