Из-за масштабной приостановки поставок на российский авторынок новых иномарок из Европы и Америки, ульяновский автопроизводитель УАЗ может заметно увеличить объемы реализации своих моделей и занять от 10% отечественного авторынка по продаже внедорожников. Такой прогноз сделала автоэксперт Сергей Бургазлиев в интервью «Газете.Ru».
По словам собеседника издания, если все будет идти по «жесткому» сценарию и большинство автоконцернов после «заморозки» своей работы на предприятиях в России примут решение уйти из нашей страны, в этом случае у концерна УАЗ появится шанс занять примерно 10% доли авторынка в своем сегменте.
Этот кризис может уберечь автопроизводителя от разорения, что постоянно грозит УАЗу. В частности, из-за того, что руководство бренда отказалось обновлять линейку моделей, большинство автоэкспертов пророчили ему 4–5 лет до полного разорения и окончательного снижения клиентского спроса. Если проводить примеры из прошлого, то в 2014 году из-за резкого падения российской валюты отечественный авторынок покинули два ведущих соперника ульяновского автоконцерна: Great Wall из Китая и SsangYong из Кореи. Это повлияло на то, что спрос автолюбителей на модели ульяновского бренда повысился.
В марте 2022 года поклонникам внедорожных моделей из России также придется подстраиваться под новые условия первичного рынка страны. Зарубежные бренды, которые продолжат свою работу в России, также вынуждены увеличить цены. Это только повысит привлекательность более бюджетных вариантов от концерна УАЗ на фоне других конкурирующих брендов.
(Текст предоставил этот ресурс: Autoinstruction.ru)
Источник: carsweek.ru