Рассматриваемый Rolls-Royce известен как Camargue и производился британским автопроизводителем в период с 1975 по 1986 год. В те времена автомобили этой марки встречались реже, чем современные Rolls-Royce. Об этом свидетельствует тот факт, что за 11 лет выпустили всего 531 экземпляр.
Роскошное купе разработано тюнинг-ателье Pininfarina. Итальянская компания изначально предложила дизайн Mercedes-Benz, но дизайнерская студия смогла продать Fiat аналогичный дизайн, который в конечном итоге стал 130 Coupe.
В основе Rolls-Royce Camargue лежит та же платформа, что и в Silver Shadow. Он приводится в движение 6,75-литровым двигателем Rolls-Royce V8 в сочетании с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Этот конкретный экземпляр привезли в Европу в оттенке Masons Laurel, но его перекрасили в золотой цвет. Нынешний владелец приобрел его в 2013 году и с тех пор выставляет на статической экспозиции. Не упоминается, когда автомобиль был импортирован в Соединенные Штаты, но известно, что каждый год производства Camargue продавалось около 30 автомобилей американской спецификации. Когда он был новым, его прейскурантная цена составляла 148 000 долларов, что делало его одним из самых дорогих серийных автомобилей в мире.
Вышеупомянутый 6,75-литровый V12, установленный на Camargue, рассчитан примерно на 220 л.с. Это не так уж и много, особенно если учесть, что автомобиль весит 2300 кг. Как и большинство моделей Rolls-Royce, речь шла не о производительности, а о роскоши и комфорте.
Источник: carsweek.ru