Кроссовер обладает широкими арками колес, 2-цветными литыми 19-дюймовыми дисками колес, оптикой на светодиодах со встроенными динамическими «поворотниками», двойными выхлопными патрубками и задними фонарями, объединенными одной светодиодной линией.
Интерьер отделан кожей черного цвета. Внутри установлены панель приборов и экран информационно-развлекательного комплекса в виде сдвоенных ЖК-экранов с размером на 12,3 дюйма, атмосферная подсветка, бесконтактная зарядка для гаджетов и регистратор. Дополняют облик стеклянная крыша с люком и защитной шторкой от яркого света, камерой с обзорностью на 360 градусов.
Для эксплуатации новинки в российские морозные зимы уже в стартовом исполнении предусмотрен обогрев рулевого колеса, всех пассажирских кресел, переднего стекла, форсунок, заднего стекла и зеркал по бокам. Есть дефлекторы для пассажиров второго ряда. Для предварительного прогревания автомобиля пригодится опция удаленного запуска мотора, который также включен в базовое оснащение.
Паркетник из Китая сконструирован на модульном архитекторе T1X. В длину кузов растянулся на 4533 мм, ширина равна 1848 мм, высота достигает 1690 мм. Между колесами насчитывается 2650 мм. Дорожный просвет составляет 185 мм. Передняя подвеска — типа McPherson. В задней части используется многорычажная независимая подвеска.
Кроссовер EXEED LX предлагается на авторынке России с бензиновым турбированным мотором с отдачей на 147 «лошадей» в тандеме с бесступенчатой вариаторной коробкой CVT с 9 квазипередачами в режиме «М». С места до 100 км/ч кроссовер проезжает за 10,5 секунд.
Источник: carsweek.ru