В ходе мониторинга обнаружилась интересная закономерность: за год владения некоторые модели стали стоить дороже. Лидирует здесь Mercedes-Benz G-Class, подорожавший в среднем на 35,6% - переплата около 62,7 тыс. долларов.
На втором месте по росту остаточной стоимости оказался спорткар Chevrolet Corvette. Годовалое купе на вторичке можно продать на 20,2% дороже, чем оно стоило новым. Выгода - 16,6 тыс. долларов. Третьим с результатом 17,8% или 8,3 тыс. долларов становится электрокар Tesla Model S.
В шаге от «бронзы» остановился возрожденный внедорожник Ford Bronco Sport, а замыкает ТОП-5 Chevrolet Trailblazer.
Также в «десятку» активно дорожающих моделей на вторичном рынке США вошли Toyota RAV4, Chevrolet Suburban, Toyota Tacoma, CH-R и Kia Telluride.
Такую тенденцию специалисты связывают с нехваткой новых машин в местных автосалонах. Это отголоски глобального дефицита микропроцессоров, который начался еще в пандемийный 2020 год.
Ранее наш портал рассказывал, что в 2021 году россияне чаще всего оформляли автокредиты на машины с пробегом. И здесь тоже не обошлось без дефицита новых автомобилей.
Источник: carsweek.ru