Необходимость в крыльях и моторном отсеке отпала, поэтому место на носу заняла запаска. Круглые фары и дверные панели напоминают бензиновый SCG Boot. На крыше — диодная «люстра» и шноркель.
Американская фирма SCG (Scuderia Cameron Glickenhaus) раскрыла в соцсетях дизайн багги SCG Boot на водородных топливных элементах (FCEV). Двухместный вездеход, обозначенный как Hydrogen Fuel Cell Boot, уже в 2022 году примет участие в ралли Baja 1000 в Мексике, чтобы без остановки преодолеть около 1000 км.
Внимание приковывает массивный «криогенный» резервуар на корме. В нем жидкий водород хранится при температуре -252°C. «Вентиляторы» на боках, похоже, необходимы системе охлаждения.
Вообще-то, публика ждет от Гликенхауса водородный пикап, заявленный концептом 010 Zero. Однако SCG теперь продвигает багги, в шутку называя его спасением при апокалипсисе: «Вы можете получить водород из воды, используя солнечную энергию». Заметим, что стандартный SCG Boot с мотором V8 6.2 стоит совсем не дешево: двухдверка требует $258 750 (19 млн рублей), четырехдверка — $287 500 (21,18 млн).
Источник: drive.ru