Оба кроссовера окрашены в новый для них серо-коричневый «металлик», прежде свойственный Murano. Впрочем, можно выбрать любой другой цвет — каждой модели доступно по девять оттенков.
Исполнение N-Design, наряду с комплектациями N-Sport и N-Connecta, в прошлом году придумано в Европе. Российский филиал Ниссана сегодня представил в «эн-дизайне» собратьев Qashqai и X-Trail уходящих поколений (второго J11 и третьего T32). Единственная особенность версии — темный декор. В остальном это просто паркетники из середины прайс-листа, оснащенные топовыми моторами, вариатором и полным приводом.
Пакет N-Design принес черную решетку V-Motion, черные 18-дюймовые диски, черные корпуса наружных зеркал и черные рейлинги. Никаких шильдиков не предусмотрено.
Исходная комплектация SE Top для Кашкая (2.0, 144 л.с., 200 Н·м) стоит 2 068 000–2 160 000 рублей, а N-Design обойдется на сорок тысяч дороже — в 2 108 000–2 220 000. У Икстрейла (2.5, 171 л.с., 233 Н·м) за основу взят вариант SE+ (2 377 000–2 459 000), который подорожал на 50 000: до 2 427 000–2 509 000 рублей. Продажи уже начались.
Интерьер у сородичей один на двоих. Ничего нового тут нет. Напомним, что весной обоим паркетникам выдан квазиавтопилот ProPilot, который доступен в самых дорогих комплектациях LE+ и LE Top.
[Материал скопирован с онлайн-ресурса: www.autoinstruction.ru]
«Третий» Qashqai (J12) и «четвертый» X-Trail (T33) доберутся до России в 2022 году. Текущие поколения выпускаются на заводе «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Каменке под Санкт-Петербургом. За первое полугодие Nissan продал у нас 25 335 автомобилей (-2%), а Qashqai занял 22-е место в рейтинге легковушек с результатом в 9654 единицы (-627).
Источник: drive.ru