Китайские СМИ считают, что модель оформлена в ретростиле и отсылает к американским масл-карам, как, например, купе Peugeot e-Legend. В то же время седан получил светодиодную оптику, выдвижные дверные ручки (задние створки открываются против хода) и колёса с низким сопротивлением качению.
Концерн GWM отказался от выпуска седанов в 2010-х, но вернулся к ним с концептом Futurist (2020). Затем марка Wey пообещала выпустить сразу две четырехдверки. Теперь одна из них обнаружилась в заявке для патентного ведомства КНР (CNIPA) без названия и технических характеристик. Похоже, это гибрид с системой Lemon Hybrid DHT.
Гибридность выдают заправочные и/или зарядные лючки на корме с обеих сторон. Квартеты круглых фар и фонарей напоминают «второй» хэтчбек Chevrolet Aveo (T300, 2011). В зеркала встроены камеры.
Пятиметровому «лимузину» подошла бы установка с отдачей в 435 л.с., 300 Н·м, состоящая из бензиновой турбочетверки 1.5, электромотора, «робота» DHT130 и батареи емкостью 45 кВт·ч. В таком случае запас хода на электротяге достигает 200 км (NEDC). Премьера концепта или товарного седана ожидается на выставке Auto Guangzhou (19–28 ноября).
Данные скопированы с ресурса: AutoInstruction
Источник: drive.ru