Для превращения обычного пикапа в модель от SVE понадобится машина с 426-сильным двигателем V8 6.2. Стоит учитывать, что для проекта используются автомобили с кузовами типа Crew Cab и Double Cab. Доступные комплектации: Custom Trail Boss, LT Trail Boss, RST, LTZ и High Country.
Ателье Specialty Vehicle Engineering (SVE) дорабатывает американские автомобили около полувека — корни фирмы ведут к соревнованиям по дрэг-рейсингу в 70-х. Две основные модели мастерской в последние годы — купе Chevrolet Camaro и пикап Silverado. Последнему осенью неожиданно отрядили внедорожную модификацию, но сейчас бюро вернулось к привычному подходу. Новинку назвали Yenko/SC Silverado California Edition, и это достаточно скромная модификация в линейке. «Восьмерка» 6.2 тут выдает 720 л.с. против 812 сил (976 Н·м) у обычного Yenko/SC Silverado с тем же мотором. Тем не менее тюнеры говорят о новинке как о самом быстром пикапе года.
Внешне машина украшена фирменными полосами, решеткой радиатора и патрубками выпускной системы. Колеса диаметром 22 дюйма на 6,3 кг легче оригинальных. Можно выбрать цвет нагнетателя. Разумеется, над интерьером тоже можно поработать, но уже в индивидуальном порядке.
Данные скопированы с ресурса: www.AutoInstruction.ru
Рецепт такой отдачи, как всегда, прост. Двигатель оборудован трехлитровым приводным нагнетателем новейшей разработки. Промежуточный охладитель работает по принципу «воздух–вода». Также автомобиль получил высокопроизводительную алюминиевую впускную систему, доработанную систему охлаждения и тормоза с шестипоршневыми механизмами на передней оси. Новые пружины Fox уменьшили дорожный просвет спереди на 50 мм и на 127 сзади. Бонусом замене подвергся стабилизатор поперечной устойчивости на задней оси. Гарантия на автомобиль будет действовать три года или 58 000 км. Тираж не превысит 50 экземпляров.
Источник: drive.ru