Имя Emira будто бы переводится с древних языков как «командир» и «лидер» (названия на букву «E» носят, например, Evora, Elise и Exige). Дизайн новичка «вдохновлён» гиперкаром Lotus Evija.
Британские фирмы Lotus Cars и Lotus Engineering провели глобальную цифровую конференцию Driving Tomorrow, «предвещающую новый рассвет». Главной новостью стал грядущий спорткар Lotus Emira (Type 131) с «потрясающими характеристиками». Его мировая премьера состоится в Хетеле шестого июля, а ездовая презентация пройдет 8–11 июля на Фестивале скорости в Гудвуде (если пандемия его не отменит). Вопреки ожиданиям, Emira не станет гибридом, поскольку Lotus «в последний раз» оснастит модель «различными двигателями внутреннего сгорания». Опциональная трансмиссия будет новой для Лотуса.
Новая стратегия розничной торговли Лотуса завязана на персонализацию автомобилей и сейчас внедряется в шоурумах «по всему миру». Первым ее запустил филиал в Манаме, столице Бахрейна. Кстати, на Ближнем Востоке «эмирами» называют правителей и военачальников.
(Информация доступна на портале: Autoinstruction.ru)
Группа Geely (владелица Лотуса) специально для марки разработала семейство из четырех архитектур, которое Lotus Engineering будет продавать другим производителям. Гибкая и легкая платформа Elemental достанется спорткарам (на ней базируется Emira). Архитектура Extreme адресована гиперкарам (ее использует Evija). Глобальная платформа Evolution заточена под масс-маркет (Lambda), а электрическую «тележку» E-Sports лотусовцы разделят с брендом Alpine. Принятый в 2018 году план трансформации Vision80 остается в силе до 80-летнего юбилея Лотуса, отмечающегося в 2028-м. Основные ценности: производительность, интеллектуальные технологии и экологичность. Вот и все «вождение завтрашнего дня».
Источник: drive.ru