Легче всего Ford Explorer во внедорожном исполнении Timberline узнать по переднему бамперу с оранжевой полосой, обрамляющей нижний воздухозаборник. Также на кузов будут наклеены шильдики с названием модификации.
В Штатах Ford Explorer предлагает широкий выбор: три бензиновых двигателя и одна гибридная силовая установка, несколько комплектаций и оспортивленная версия с доработанным агрегатом и перенастроенной подвеской. Добавьте сюда разумную ценовую политику и станет ясно, почему за первые три квартала 2020 года в США Explorer нашел 160 209 покупателей (первое место в классе). А в скором будущем их должно стать еще больше за счет расширения семейства. У машин 2022 модельного года появится псевдовнедорожная версия, которую уже заметили на дорожных испытаниях.
По умолчанию Explorer, подготовленный для внедорожных вылазок, получит полноприводную трансмиссию и десятиступенчатый «автомат». Двигателей на выбор ожидается два — наддувные «четверка» 2.3 (304 л.с., 420 Н·м) и «шестерка» 3.0 (370 л.с., 515 Н·м).
Статья перепечатана с ресурса autoinstruction.ru
Цены на Explorer Timberline пока не называются, но едва ли они будут разительно отличаться от тех сумм, которые просят за семиместные полноприводные кроссоверы Nissan Pathfinder Rock Creek и GMC Acadia AT4 — от $37 455 и $42 295 (2,8 и 3,2 млн рублей) соответственно.
Как сообщает блог Ford Authority, под нее Ford запатентовал название Timberline. Такие Эксплореры будут отличаться от обычных модификаций бамперами с мощными серебристыми накладками снизу и квадратными нишами под противотуманные фары, черной решеткой радиатора и того же цвета колесами с шинами класса All Terrain. Не исключено, что Explorer Timberline обзаведется расширенной защитой днища и задним самоблокирующимся дифференциалом, как это сделано у исполина Ford Expedition FX4. Главными же конкурентами будущей новинки должны стать Nissan Pathfinder Rock Creek и GMC Acadia AT4.
Источник: drive.ru