Tiguan обновился летом, поменяв решётку, бамперы и светотехнику. Внутри новыми стали медиацентр MIB 3 и сенсорный блок климат-контроля. Для нашего рынка компакт выпускается в Калуге.
Фольксваген Груп Рус сегодня огласила прайс-лист на обновленный Tiguan. Базовая комплектация Respect с передним приводом, турбочетверкой 1.4 TSI (125 л.с., 200 Н·м) при «механике» на шесть ступеней оценена в 1 749 900 рублей (–49 100 к дорестайлу). Вариант с тем же двигателем на 150 л.с., 250 Н·м и шестидиапазонным «роботом» DSG DQ250 стоит от 1 859 900 (–39 100).
Исполнение Status с турбомотором 2.0 TSI (180 л.с., 320 Н·м), семискоростной коробкой DSG DQ500 и полным приводом просит 2 339 900 (-29 100). Новая топ-версия R-Line с отдачей в 220 л.с., 350 Н·м требует 2 929 900 (+520 900). Подорожание условное, так как до реформы вершину занимал Tiguan с турбодизелем 2.0 TDI (150 л.с., 340 Н·м), которого больше нет. Удешевление — реальное, и его природа до конца не ясна.
Размеры: 4511×1589×1675 мм, колесная база — 2679. Клиренс варьируется в пределах 191–201 мм. Объем багажника равен 615 л. Начальный Tiguan разменивает сотню за 10,5 с, максималка — 186 км/ч. Топовый паркетник тратит на спурт 6,8 с, достигая 217 км/ч. Расход не указан, что странно для VW Group.
В стандартное оснащение входят четыре подушки и шторки безопасности, АБС, ESP, Isofix, светодиодные фары и фонари, рейлинги, 17-дюймовые легкосплавные диски, датчик дождя (парковочных сенсоров нет). Внутри доплаты не требуют тканевая отделка, кожаный мультируль с подогревом, трехзонный климат-контроль, «круиз» с ограничителем скорости, обогрев передних кресел, аудиосистема Composition с цветным дисплеем на 6,5 дюйма и восемью динамиками, электромеханический стояночный тормоз с функцией AutoHold, подлокотник с двумя подстаканниками, беспроводной интерфейс для смартфона, два порта USB Type-C.
(Источник расположен на веб-ресурсе: «www.Autoinstruction.ru»)
Восьмидюймовый тачскрин есть везде, кроме «базы». Дисплей на 9,2 дюйма — часть пакета за 99 000 рублей. У богатых вариаций салон обшит натуральной и искусственной кожей или синтетической замшей. Задний диван обогревается с боков, но не по центру. Панорамная крыша с люком — 58 800.
Доплата за любой цвет, кроме белого, — 19 000 рублей. За датчиками парковки, обогревом лобового стекла и электроскладыванием зеркал следует обращаться к пакету Winter, стоящему 69 000. Восьмидюймовый дисплей, навигатор и камера заднего вида идут в наборе Media ценой в 66 400. Бесключевой доступ, кнопочный запуск и электропривод багажника включены в пакет Technic за 65 900. Цифровая приборка, адаптивный круиз-контроль, мониторинг рядности и слепых зон, камеры кругового обзора — это комплект IQ.Drive за 106 000 рублей. Перечислять все опции нет смысла. Заметим, в первом полугодии россияне купили 13 448 Тигуанов (–17%), тогда как за весь 2019-й реализовано 37 242 штуки.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Renault Kaptur Drive | 1.3 (150), вариатор | 1 350 000 |
| Haval F7 Comfort | 1.5 (150), Р7 | 1 499 000 |
| Nissan Qashqai XE | 2.0 (144 л.с.), вариатор | 1 607 000 |
| Kia Sportage Classic «Теплые опции» | 2.0 (150 л.с.), АТ6 | 1 684 900 |
| Hyundai Tucson Primary | 2.0 (150), АТ6 | 1 729 000 |
| Volkswagen Tiguan Respect | 1.4 (150), Р6 | 1 859 900 |
| Mazda CX-5 Active | 2.0 (150), АТ6 | 1 974 000 |
| Mitsubishi ASX Instyle 4WD | 2.0 (150), вариатор | 2 042 000 |
| Toyota RAV4 Комфорт | 2.0 (149 л.с.), вариатор | 2 174 500 |
| * АТ6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, | ||
| Р6, -7 — шести-, семиступенчатая роботизированная коробка передач. | ||
Источник: drive.ru