Дореформенная «шестидесятка» образца 2017 года (на фото) останется на витрине, поэтому обновлённая будет выделена «плюсом». Об изменениях электрической версии D60 EV (120 кВт, 163 л.с., 250 Н·м) с запасом хода в 405 км (NEDC) пока ничего не слышно.
Четырехдверка D60 — основной продукт и кормилица бренда Venucia, который для Китая в 2010 году создали Nissan и Dongfeng. По объему продаж (117 454 штуки за 2019-й) седан обходит все остальные Венуции, вместе взятые. Поэтому его реформу, будь то рестайлинг или новое поколение (ясности еще нет), нельзя недооценивать. Обновленный вариант по имени D60 Plus появился в базе минпромторга КНР.
Новыми лицом и кормой в стиле V-Galaxy седан обязан концептам The X (2018) и The V (2019). Боковые панели не изменились. Колесная база выросла на один, а длина на пять миллиметров, поэтому размеры отныне такие: 4761×1803×1487 мм, между осей — 2701.
«Плюсу» достался прежний силовой агрегат: бензиновый атмосферник 1.6 (126 л.с., 154–168 Н·м) с пятиступенчатой «механикой» и вариатором Xtronic. Кстати, это тот самый двигатель Nissan HR16DE/Renault H4M, который ставится на Аркану, Kaptur, Duster, Logan, Sandero, хэтчбеки Lada Xray и Xray Cross. Вероятно, D60 Plus дебютирует на Пекинском автошоу.
Источник статьи доступен на сайте autoinstruction.ru
Источник: drive.ru