Минпром Китая обнародовал данные о гибридной модификации седана. Перед его появлением на рынке концерн решил «заморозить» продажи Emgrand L. Не исключено, что это связано с настройками оборудования автозавода для массовой сборки модернизированной модификации.
Судя по выложенным фотоснимкам, Emgrand L Hi-P лишился внушительной по размерам радиаторной решетки. Оформление головной части кузова получилось более сдержанным. У авто появилась классическая решетка над передним бампером и стандартный воздухозаборник под ним. Привлекает внимание и обновленный логотип компании. В задней части все внешние элементы сохранились в неизменном виде.
Седан выпустили на ранее использованной базе BMA, которую имеет модель Coolray. В движение новинку приводит 1,5-литровый турбомотор с отдачей на 181 «лошадь» и электроагрегатом, генерирующим 136 «лошадей». После обновления седан получился скандальным из-за того, что китайские водители компаний такси обвинили автопроизводителя в обмане. Выяснилось, что реальная дальность хода при активации электрорежима получилась в 3 раза меньше объявленного. Такая же ситуация сложилась и с прожорливостью топлива.
Стоит отметить, что в этом году модель Emgrand четвертой генерации буде продаваться на российском авторынке. Правда, это будет только модификация с бензиновой установкой.
(Источник статьи доступен на сайте autoinstruction)
Источник: carsweek.ru