Всего сделают 25 углепластиковых машин по цене от $298 000. Создание одного автомобиля займёт 12–18 месяцев в зависимости от исполнения. Клиенту, заказавшему Shelby GT500CR Carbon Edition, оплатят проживание в одном из роскошных отелей Лас-Вегаса и проведут экскурсию по Shelby American.
В прошедшем мае фирма Classic Recreations показала вектор своего дальнейшего развития. Американцы объявили о скором выходе купе Shelby GT500CR Carbon Edition с полностью углепластиковым кузовом, уменьшающим массу донора на 272 кг. В проекте также участвовали специалисты из SpeedKore Performance, выступающие в качестве гуру по композитным материалам, и автопроизводитель Shelby American, который займется продажами и доставкой автомобилей. Подготовленные в ателье Classic Recreations двухдверки будут доставлять до штаб-квартиры Shelby в Лас-Вегасе. Там серийный номер каждого купе впишут в реестр Shelby Worldwide и украсят кузов оригинальными шильдиками.
Кузов модели Carbon Edition красить не планируют — только покроют специальным прозрачным составом, защищающим от ультрафиолета. Покупатель сможет заказать лишь цветные полоски на углепластике. В комплекте также — выпускная система Magna Flow из нержавейки, кованые колеса American Racing, оригинальная приборная панель и расширенная отделка алькантарой.
В основе рестомода — автомобили Shelby GT500 1967 и 1968 годов выпуска. На купе с восстановленным до идеального состояния остовом устанавливают винтовую регулируемую подвеску на более жестких подрамниках, стабилизаторы, современное рулевое управление с гидроусилителем Flaming River и тормоза Wilwood с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Двигатель — крейтовый Ford Coyote V8 5.0 Gen 3 с механическим нагнетателем Whipple, выдающий 821 силу. Тяга на заднюю ось от Strange Engineering, дополненную механической блокировкой дифференицала, идет через безальтернативную шестиступенчатую «механику» Tremec.
Источник: drive.ru