Продажи Audi A6 Avant 55 TFSI e в Европе уже начались. Цена ― от 71 940 евро (5,8 млн рублей). При этом аналогичный седан оценивается в 68 850 евро (5,6 млн рублей), а дизель-гибридный Mercedes E 300de (306 л.с., 700 Н·м) ― 58 429 евро (4,7 млн рублей).
Универсалы Audi ― это всегда сплав красоты и практичности. Однако в гибридном универсале A6 Avant 55 TFSI e практичности сильно поубавилось. Из-за литиево-ионной батареи емкостью 14,1 кВт·ч инженерам пришлось приподнять пол багажника, что сказалось на его объеме. Если этот показатель у обычной пятидверки достигает 565–1680 л, то у бензоэлектрической ― 405–1535 л. Зато гибрид потребляет всего 2 л топлива на 100 км в смешанном режиме по циклу WLTP и может проехать на одной электротяге до 51 км. При этом ускорение до сотни длится 5,7 с, а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Ведь по технике новинка аналогична седану A6 55 TFSI e.
Изначально универсал щеголяет пакетом S line с черным декором, спортивной подвеской, спортивными креслами и 19-дюймовыми легкосплавными колесами. Полная зарядка батареи от устройства мощностью 7,4 кВт занимает 2,5 часа. Следить за процессом можно через приложение myAudi.
Гибридный Avant оснащается 252-сильной двухлитровой турбочетверкой и электромотором, встроенным в корпус семиступенчатого преселективного «робота». Суммарная отдача автомобиля зафиксирована на уровне 367 л.с. и 500 Н·м. Предусмотрено три ездовых режима. Полностью электрический EV, Auto, в котором используется «интеллектуальное взаимодействие» ДВС и электромотора, и Hold, поддерживающий в батарее запас хода для грядущего перехода в EV. В базовую комплектацию входят матричные фары, комбинированная отделка сидений, виртуальная панель приборов, четырехзонный климат-контроль.
Источник: drive.ru