Шпет возглавил Jaguar Land Rover в 2010 году, сразу после выкупа концерна у Форда. Считается, что Ральф «превратил нишевого производителя, ориентированного на Британию, в ведущую глобальную премиум-компанию». Tata похвалила менеджера за «страсть и преданность делу в последние 10 лет».
Гендиректор JLR Ральф Шпет по собственному желанию уйдет со своего поста в сентябре, когда ему исполнится 65 лет, а срок действия контракта истечет. Как сообщила материнская компания Tata Motors, Шпет останется в концерне на должности вице-председателя, кроме того, он сохранит место в совете директоров дочернего холдинга Tata Sons. Для поиска преемника сформирован специальный комитет, которому, по данным Financial Times, приглянулась 55-летняя датчанка Ханне Соренсен.
Будучи магистром экономики и менеджмента, Ханне получила известность в 2008–2013 годах как глава Maersk Tankers, крупнейшего в мире производителя танкеров, и коммерческий директор Maersk Line, крупнейшего перевозчика контейнеров. С января 2018-го Соренсен — независимый директор Таты.
Лучшим периодом для JLR под началом Шпета считаются 2011–2017 годы. Потом начался кризис, из которого концерн потихоньку выбирается, но обстановка все равно непростая. За 2019-й по всему миру продано 557 706 автомобилей (-5,9%), наиболее ощутимым стало падение спроса в Китае (-13,5%). Преемнику будет чем заняться, а уходящий Шпет исполнен оптимизма: «Для меня было большой честью работать с таким количеством преданных и творческих людей как внутри, так и за пределами концерна. Мы подняли Jaguar Land Rover на новый уровень. Я хочу поблагодарить всех за поддержку и преданность делу [...] Лично я с нетерпением жду новых захватывающих испытаний».
Источник: drive.ru