Cherokee пятого поколения KL в октябре вызывался на сервис из-за блока управления подушками, в сентябре — из-за софта для «автомата», в августе причиной были неполадки в системе связи.
Атмосферная «четверка» 2.4 (177 л.с., 229 Н·м) может неожиданно заглохнуть при замедлении автомобиля и создать аварийную ситуацию. Проблема заключается в неправильной калибровке двух модулей управления трансмиссией: PCM (Powertrain Control Module) и TCM (Transmission Control Module). Они путаются в передачах и невовремя разблокируют гидротрансформатор. Лечится это перепрограммированием указанных блоков.
Мотор 2.4 ставится на базовый Cherokee ценой от 2 255 000 рублей. Старшие версии оснащаются «шестеркой» 3.2 (272 л.с., 315 Н·м). За девять месяцев 2019-го россияне купили 86 кроссоверов.
В России под отзыв попал 201 кроссовер Jeep Cherokee, проданный с марта 2018 года по настоящий момент. В Северной Америке аналогичная акция стартовала в октябре 2018-го и затронула 86 053 машины (период производства: с первого октября 2017-го по 15 октября 2018-го). Расследование началось после десятков жалоб клиентов, но связанных с этим дефектом несчастных случаев не зафиксировано.
Источник: drive.ru