Вездеход для всех рынков выпускает японский завод в Косае. Напомним размеры: длина, ширина, высота — 3650×1645×1725 мм, колёсная база — 2250, клиренс — 210 мм. Снаряжённая масса — 1090–1110 кг. Максимальная скорость — 140–145 км/ч. Объём багажника — 85–377 л. Шины — 195/80 R15.
Внедорожник Suzuki Jimny четвертого поколения прибыл к нам из Японии с безальтернативным оснащением: подключаемым полным приводом, атмосферником 1.5 (102 л.с., 130 Н·м), пятиступенчатой «механикой» и четырехдиапазонным «автоматом» Aisin. Комплектаций всего две — GL за 1 359 000/1 419 000 рублей и GLX ценой в 1 569 000. Прямых конкурентов у Jimny в нашей стране нет, а из «кривых» следует упомянуть трехдверку Lada 4x4 (1.7, 83 л.с., от 523 900 рублей), Шниву (1.7, 80 л.с., от 680 000), УАЗ Хантер (2.7, 135 л.с., от 742 000) и «короткий» Jeep Wrangler (2.0, 272 л.с., от 3 500 000).
Отделка салона может быть только тканевой, но для мультируля (увы, он не регулируется по вылету) предусмотрена кожаная оплетка, а для рычага коробки — хром либо «рояльный лак». За разделенную пополам спинку заднего дивана доплачивать не нужно, как и за резиновые коврики под ногами.
В цену входит один лишь «белый неметаллик» 26U. Остальные варианты требуют 16 990 рублей, а двухцветная окраска (2BW, CZW, DG5) обойдется в 30 990.
«В базе» идут фронтальные подушки, АБС, ESP, помощники на подъеме и спуске, галогенные фары, противотуманки, электропривод боковых зеркал, обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники спереди (у водителя с авторежимом), кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема, датчик света, 15-дюймовые стальные диски с черными колпаками, полноразмерная запаска. В исполнении GLX список дополняют светодиодные фары с омывателем, климат-контроль, медиацентр с семидюймовым дисплеем, «круиз», обогрев боковых зеркал... Старый Jimny остался только на вторичке.
Материал скопирован с онлайн-ресурса: Autoinstruction
Источник: drive.ru