Вездеход сохранил раму лестничного типа, раздатку и понижайку. Все Jimny отныне по умолчанию комплектуются системой автоматического торможения, которая работает в диапазоне 5–100 км/ч, а на скоростях до 60 км/ч обнаруживает пешеходов.
Полноценная премьера Suzuki Jimny четвертого поколения состоится пятого июля, а сейчас на официальном сайте появились первые данные и изображения. Пока информация касается только японского рынка. На родине у внедорожника, как и раньше, две версии — «просто» Jimny и Sierra. Первая оснащается турбомотором объемом 660 см³, вторая идет с «атмосферником» 1.5. (Мощности не названы.) Обеим доступны пятиступенчатая «механика» и четырехдиапазонный «автомат». Полный привод обязателен, но подключаемый он или постоянный, не ясно.
У варианта Sierra увеличенная колея и расширенные колесные арки, есть подножка, отличается передний бампер. Комплектаций для Сьерры всего две (JC и JL), у стандартного Jimny их три (XC, XL, XG). Важным приобретением для всех стали светодиодные фары.
В Японии для Jimny предложены 13 вариантов окраса кузова: белый, черный, серый, лимонный, бежевый, голубой, темно-зеленый плюс двухцветные комбинации. Контрастными могут быть крыша, капот и, судя по утечке, решетка, арки и части бамперов.
(Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction)
В салоне обнаружились мультируль и два дисплея: экранчик между колодцев приборов и центральный сенсорный, диагональю семь дюймов. Медиасистема поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Имеются климат-контроль и «круиз». Обещан бесключевой запуск двигателя.
Очевидно, на экспорт отправится только Sierra, поскольку другой Jimny преподносится как типичный кей-кар с ограничением по мощности в 64 л.с. Однако ему положены 16-дюймовые колеса, тогда как у Сьерры максимум — это 15 дюймов. Российский офис Suzuki новый внедорожник пока никак не комментирует, ожидая информации из японской штаб-квартиры. Впрочем, нет сомнений, что продаваться у нас Jimny будет. Сейчас дореформенная машинка с мотором 1.3 (85 л.с.) на пятиступенчатой «механике» стоит 1 175 000 рублей, а с четырехдиапазонным «автоматом» — 1 235 000–1 279 950. Товар фактически штучный. В 2017 году было реализовано 206 автомобилей, в 2016-м — 285.
Источник: drive.ru